Pas de plongée cette année :(

Depuis le 1er août je suis en vacances avec toute ma petite famille. 3 semaines privilégiées à profiter de Hugo et Charlotte, du soleil et de l'océan.

3 semaines pour faire le point sur l'année qui vient de s'écouler et pour préparer l'année à venir. J'actualise notre plan stratégique et je prépare la rentrée de DIALOG.

Mais cette année ... pas de plongée ! Ce ne sont pas les conditions météo qui l'interdisent, bien au contraire, mais plutôt ma clavicule ou plutôt la cicatrice ! Déjà que j'ai du mal à supporter le frottement d'une ceinture de sécurité, c'est pas pour me retrouver avec un stab et une bouteille de 15 litres sur le dos ! Même sous l'eau, même avec 6 millimètres de néoprène entre mon épaule et le gilet je crains les frottements.

Tant pis, je me contente de ballades avec palmes, masque et tuba le long des rochers ... après tout n'est-ce pas la sensation d'immersion qui compte le plus ?

Nouvelle version de mon blog ...

Je profite de mes vacances pour actualiser mon blog ... logique !
En plus de créer de nouveaux messages et de corriger les messages précédents, vu que j'ai réussie à écrire un message par mois en moyenne, j'ai décidé de le personnaliser.

Pour l'occasion j'ai donc pris le temps de personaliser à mon image un des thèmes de Blogger.

Voilà, ça c'est fait !

Nicolas VALERI arrive chez DIALOG et renforce l'équipe technique ...

Initiée en 2006 la réorganisation de DIALOG se poursuit en 2007 avec l'arrivée d'un nouveau collaborateur : Nicolas VALERI.

Arrivé depuis le 15 juillet Nicolas nous a déjà prouvé sa valeur. Il dispose d'une énergie impressionnante et comme le reste de l'équipe à le sens de l'effort. Je suis certain qu'il gagnera très rapidement la confiance de nos clients.

Son arrivée va permettre à Caroline et à Mathieu de se désengager progressivement du pôle SSII. Le transfert de compétences et de responsabilités vers Nicolas se fera en douceur, sur 24 mois : le temps de son contrat d'apprentissage comme ce fut le cas pour Charles puis pour Mathieu.

DIALOG compte désormais 5 collaborateurs ce qui va permettre d'affecter une personne à chacun de nos pôles de compétences (SSII, Développement, Internet et e-Business). 2 bras supplémentaires qui vont nous permettre d'aller encore plus vite dans la mise en oeuvre de notre plan stratégique ce qui, j'en suis convaincu, nous permettra dès l'année prochaine de recruter de nouveau.

Bienvenue à toi Nicolas.

La preuve par 22 000 ... tickets !

J'en ai parlé brièvement dans mon précédent message, mais voici un compte rendu plus détaillé de l'utilisation de la caisse SBSM lors des 24 heures du Mans en juin 2007. Je devais vous en reparler fin juin mais mon accident m'a obligé à me tenir tranquille.

En résumé tout c'est très très bien passé. Pas de problèmes d'utilisation dans les boutiques officielles ou à la billetterie rotonde. C'est un vrai succès qui nous permet de transformer l'essai des 24 heures motos. Plus de 22 000 tickets de caisse ont été enregistrés durant la semaine des 24 heures ! Jusqu'à 460 tickets à l'heure dans la journée du samedi soit 1 ticket toute les 2 minutes !

La preuve s'il en fallait une que Small Business Suite Manager d'une part et la nouvelle caisse SBSM d'autre part sont taillés pour la haute disponibilité et et sont capables de gérer de gros volumes de données et de transactions.

Les modifications que nous avons apportées au moteur eCommerce (et dont les boutiques SBSM ont bénéficiées suite au déploiement du Service Pack 3 en Juillet) ont permi de palier les légers problèmes de lenteur que nous avaient fait remarquer les utilisateurs lors des motos.

Nous en avons même profité pour ajouter des tas de nouveautées : raccourcis clavier, annulation automatique d'un ticket, modification du mode de paiement après clôture du ticket, X et Z de caisse à l'écran et tenez vous bien ... liaison de la caisse avec les terminaux de paiement carte bleue Sagem de l'ACO !

J'ai prévu d'écrire un article complet et détaillé dans le DIALOG News de septembre 2007 au sujet de ce projet. Je ne vais donc pas m'étendre longuement sur le sujet ici et maintenant. En septembre, faites un tour par la page des news du site de DIALOG et téléchargez la version PDF du DIALOG News n° 6 pour en savoir plus.

Prochaine étape : Les 24 heures camion !

Quelques lignes pour parler de l'accident qui m'est arrivé le 17 juin dans l'enceinte du circuit des 24 heures du Mans alors que débutait ma dernière astreinte technique.

Aïe, Aïe, Aïe ... comme le dirait Charlotte !

Dimanche 17 juin 2007, 9 heures, alors que je venais d'arriver dans l'enceinte du circuit automobile de la Sarthe sur lequel se courait ce week-end là l'édition 2007 des 24 heures du Mans, alors que je venais de ravitailler en croissants la boutique officielle du boulevard des Italiens (après être passé à celle de l'entrée nord), je me suis littéralement "cassé la gueule" avec mon scooter en voulant éviter un piéton alors que je me dirigeais vers la boutique suivante !

En touchant le sol je me souviens m'être dit " ... là ! çà va pas le faire ! ". Et effectivement ça l'a pas fait ! 1 heure 30 sur la route avant que les pompiers réussissent à me poser dans l'ambulance, 4 heures d'attente aux urgences du CHU du Mans, encore 3 heures pour faire 3 pauvres radios et un bandage minable ... et ... verdict : 1 vertèbre félée, 5 côtes cassées et 1 clavicule en morceaux !

Aïe, Aïe, Aïe ... comme le dirait Charlotte !

Rassurez-vous le scooter n'a rien ;)
Bon, je passe les péripéties médicales pour en arriver à l'essentiel. Pour la vertèbre et les côtes, rien à faire, il faut attendre que la nature fasse son oeuvre. Pour la clavicule en revanche l'opération s'impose !

Là encore, je passe sur les détails de l'intervention pour en arriver à l'essentiel : 1 cicatrice de plus de 15 centimètres, 1 belle plaque pour tenir la clavicule, 7 visses et quelques semaines d'arrêt et d'immobilisation du bras.

Aïe, Aïe, Aïe ... comme le dirait Charlotte !

Baptême du feu ...

Jusqu'à présent nous étions restés silencieux sur ce projet. Il était resté presque secret car trop important. Tout juste avions nous posté une annonce le 14 janvier sur le site officiel de Small Business Suite Manager :

"DIALOG annonce le développement d'un nouveau module "Powered By SBSM". Il s'agit d'une caisse fonctionnant en environnement web qui s'appuie sur le nouveau moteur eCommerce disponible officiellement depuis le 1er janvier. Rapide et ultra simple d'utilisation cette caisse Web se destine aux points de vente de tous types et de toutes tailles. Elle sera disponible sous forme de module optionnel au moteur eCommerce début Avril 2007."

Ce nouveau module a été lancé comme prévu début avril ce qui renforce la portée de mon précédent message car lorsque je disais que "nous avons retrouvé notre capacité à finaliser nos projets" je pensais aussi à ce nouveau module, la caisse SBSM ... mais ce n'est pas ce qui m'intéresse aujourd'hui !

En réalité, j'ai décidé de parler du baptême du feu qu'à subit la caisse SBSM à l'occasion des 24 heures motos 2007 car le développement de cette caisse a été programmé pour répondre prioritairement au cahier des charges contraignant de l'Automobile Club de L'Ouest (ACO), l'organisateur des légendaires 24 heures du Mans.

La caisse SBSM est une application Web. Elle est architecturée autour du moteur eCommerce SBSM de 3ème génération lancé le 1er janvier 2007. Elle profite donc de toutes les innovations de ce nouveau moteur mais aussi et surtout de son incroyable fiabilité et stabilité. Elle complète avantageusement la palette d'outils Front Office de Small Business Suite Manager déjà constituée du module Vente Comptoir et du site eCommerce (Front Office Web). Désormais nous pouvons répondre à quasiment toutes les demandes en matière de Front Office.

La caisse SBSM dispose de quatre atouts majeurs :

1. Elle fonctionne en mode Web ce qui la rends utilisable sur n'importe quel périphérique (du plus ancien au plus récent) et sur n'importe quel réseau (du moins stable au plus étendu). Elle peut, par exemple, être utilisée sur un pc portable connecté en Wifi dans un point de vente isolé ou itinérant. Elle peut également être utilisée à distance dans des boutiques ou des filiales.

2. Elle est conçu pour supporter une charge impressionnante. Comme tous les modules SBSM la caisse a été dès le départ conçue pour absorber une charge de travail titanesque. Nous avons basé nos estimations de charge sur 1000 tickets de caisse par heure !

3. Elle est très simple à utiliser ce qui en fait le produit idéal pour toutes les équipes de vendeurs qui connaissent un turn over important. Le besoin en formation est réduit et le risque d'erreurs quasiment réduit à néant.

4. Elle est facilement personnalisable. Comme un site eCommerce, il est possible d'appliquer à la caisse des thèmes graphiques personnalisés aux couleurs du marchand ou de l'évènement. C'est un atout non négligeable notamment dans le monde de l'événementiel.

Utilisée intensément pour la première fois pendant les 24 heures motos 2007, la caisse SBSM a tenue ses promesses. Mais une épreuve beaucoup plus impressionnante l'attends en juin avec les 24 heures autos.
Nous avons beaucoup appris durant les motos et nous sommes modifions actuellement certains aspects de la caisse pour tenir compte des suggestions des utilisateurs autant que des résultats d'analyses que nous avons nous même pratiqués durant l'épreuve.

Avec la mise en service de ce nouveau module nous enregistrons un nouveau succès, et j'en suis fier. Nous devons maintenant transformer l'essai ... j'en reparlerais fin juin après les autos !

Eric CHAMPION

Nous avons retrouvé notre capacité à finaliser et à exploiter nos projets ... la preuve !

En mars, dans mon précédent message j'écrivais au sujet de la réorganisation interne que nous avions menée en 2006 qu'il semblait que nous avions gagné notre pari. En clair j'écrivais que nos efforts sont en train de payer, que nous sommes mieux organisés, plus productifs, plus à l'écoute de nos clients et surtout que nous sommes maîtres de nos planings.

En avril plusieurs preuves me permettent désormais d'affirmer que nous avons effectivement gagné notre pari.

La sortie successive de la nouvelle version du moteur eCommerce, du Service Pack 2 de la version 6.1 de SBSM et aujourd'hui l'annonce de la disponibilité de notre service de mise à jour automatique SBSM Update basé sur notre FrameWork PIDM prouvent que nous avons en effet retrouvé notre capacité à finaliser nos projets.

La vente de plusieurs licences du nouveau moteur eCommerce et de SBSM depuis le début de l'année prouve également que nous arrivons enfin à exploiter nos projets.

Mieux encore, nous avons retrouvé de la visibilité dans nos plannings. Notre nouvelle organisation et la répartition des tâches que nous avons adoptée fonctionne à merveille et donne d'excellents résultats.

Certes il nous reste encore plusieurs projets à terminer, mais je suis désormais convaincu que nous arriverons rapidement à nos fins. 2008 sera peut être placée sous le signe de la rentabilisation des projets et plus seulement de leur exploitation !

;)